2011 – Năm đầu tiên Cảnh sát biển Nhật Bản công bố các dữ liệu chính thức. Các con số của những năm trước đó có thể tương tự như số liệu của năm 2011, nhưng của những năm trước nữa thì không rõ. Người ta ghi nhận 57 thuyền trong năm 2011 và không tiết lộ số lượng thi thể.[12] Do mỗi mảnh thuyền vỡ được tính là một trường hợp riêng, số lượng tàu thuyền thực chất có thể ít hơn.[4] Người ta cũng cho rằng hầu hết các tàu này đều bắt nguồn từ Bắc Triều Tiên, do chữ viết đặc trưng, tính chất thô sơ của các con thuyền, và đôi khi có những manh mối khác. Tuy nhiên, không thể loại trừ rằng một số thuyền có thể xuất phát từ Hàn Quốc hoặc những nơi khác.[12]
2015 – tính đến ngày 27 tháng 11 năm 2015, có 34 thuyền được báo cáo. Theo NHK, các xác thuyền được báo cáo vào tháng 10 và tháng 11 chứa phần còn lại của tổng số 25 thi thể. Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết các thi thể đã bị phân hủy nặng; trong đó có một chiếc thuyền chứa sáu chiếc đầu lâu, cho thấy chiếc thuyền có thể đã lênh đênh trên biển trong một thời gian dài.[13]
2016 – Theo báo cáo của Fox News, có khoảng 24 con thuyền đã đến bờ biển Nhật Bản.[14]Sky News cũng đưa tin rằng có từ 66 chiếc thuyền trở lên, bao gồm cả những chiếc thuyền được tìm thấy trôi dạt ở ngoài khơi.[15][16]
2017 – người ta ghi nhận một kỷ lục 104 chiếc thuyền được tìm thấy với ít nhất 31 thi thể (và ít nhất có 42 người sống sót),[17][18] trong đó có một chiếc thuyền gỗ dài 22 foot (6,7 m) chứa tám thi thể chỉ còn lại bộ xương được tìm thấy vào tháng cuối tháng 11. Fox News dẫn lời các nhà phân tích, cho rằng việc gia tăng các tàu ma của Bắc Triều Tiên là do thiếu lương thực và các lệnh trừng phạt chống lại Kim Jong-un ở đất nước này.
2018 – Tính đến ngày 13 tháng 11 năm 2018, 89 thuyền với 12 thi thể đã được báo cáo.[19]
2019 – Ít nhất có 156 thuyền đã được báo cáo. Có một trường hợp là bảy thi thể trôi dạt vào đảo Sado trong ngày 28 tháng 12 năm 2019.[20]
Người ta cũng ghi nhận về tàu ma của Bắc Triều Tiên ở vùng Viễn Đông của Nga.[21]
